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证券时报记者 阮润生从今年披露最新业绩预告来看，受益于国际石油天然气市场回暖，约八成（申万）采掘公司预计2018年将实现同比增长，中国石油预计去年净利润最高有望翻倍，中国石化去年净利润也同比增长，另外，通源石油等油服公司业绩增幅有望翻倍。Wind数据显示，今年以来（申万）石油化工板块、采掘板块等纷纷触底反弹，累计涨幅约5%，外资也加仓了“两桶油”。

目前，本田在全球多个市场正在努力推进电动化计划。本田此前曾表示到2020年在欧洲实现完全电气化，其主要销量可能将来自混合动力车型，而不是纯电动车型。相较于其他传统车企巨头，本田并未制定激进的电动车计划。八乡隆弘表达了本田在转型中的压力，“我认为行业的商业模式必须改变，但我不认为商业模式的改变是迅速的，这比改变技术要难得多。当你经历技术中断时，业务模式几乎需要同样改变，汽车行业的高管对这类战略的职权是有限的，”他说。

今年以来，世界经济增长动能减弱，全球贸易环境不确定性增加，金融市场波动性明显上升。国内经济下行压力有所加大。我国资本市场面临的挑战和困难明显增多。面对新形势、新变化，中国证监会牢牢把握服务实体经济这个根本方向，坚持以改革开放创新为主线，完善直接融资机制和多层次市场体系，夯实资本市场基础制度。

为进一步扩大社会参与，提高北京市交通运输政策制定的民主化和科学化水平，自2019年9月4日至9月18日，向社会公开征求意见。欢迎社会各界研提意见建议，并于9月19日0点前反馈至邮箱jtwfzc@jtw.beijing.gov.cn。责任编辑：鲍一凡

Philip Lote：但考虑到目前的政治环境，您觉得在运营商做决策时，产品的技术、速度和质量有多重要？应该在他们的决策中占多大比重呢？任正非：这很难说。有些人愿意买这样的，有些人愿意买那样的，这些都是可以的，否则社会上的商品全部是爱马仕，这不现实。还是会卖不同的产品，这是根据使用情况来看。但是基于政治购买商品，我认为这不是太合适，因为基础设施商品会有一个很长的使用过程，这一步落后了，后面可能就步步落后了。

2018年8月，佛山举行年度加氢站联合动工仪式，8座加氢站同时动工建设。根据当地官员透露，到2020年佛山将新建成超过20座加氢站。佛山对口帮扶的广东云浮市，在2018年已经部署要建成6座加氢站。根据武汉2018年发布的氢能产业发展规划建议方案，2018-2020年，在基础设施与示范推广层面，建设5-20座加氢站。