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近日，第一财经记者走访了位于上海、江苏的多个汽车经销商发现，不同的车商看待“国六”的想法略有不同。“要说我们心里不慌，肯定是在撒谎。”一位上海自主品牌经销商负责人表示，其出售的车辆仍然以“国五”标准为主。他认为，现在汽车市场本身就面临下行，尤其是年关将至，各大车企着力于通过促销方式处理库存，由此现在本就是购车的较好时机。要推出真正符合“国六”排放标准的汽车，不仅需要较高的技术含量做支撑，价格也将会有一定的提高，“由此许多车企将会选择在‘大限’临近时，才会推出国六汽车”。这位负责人表示，现在买国五车型没问题，而且还有一系列促销活动，根据往常来看，国家也会给足够的缓冲期清理国五车型。

“台北莫斯科经济文化协调委员会”驻莫斯科代表处代表耿中庸称，“我们当然欢迎俄方为台湾地区商务人士和游客简化签证制度”。他同时希望，台北不久前实行的免签制度将令俄罗斯游客涌入台湾。报道称，2017年约8000名俄罗斯人来到台湾，今年台湾有望接待1万名俄罗斯客人。耿中庸表示，台当局期望2019年的增长更强劲。目前一个团的俄罗斯旅行社代表受台当局观光局邀请正在台湾地区进行娱乐资源考察。10月底和11月预计还有三个团的俄旅行社将参观考察。

在学术界，财务造假一词有时会被“财务舞弊”代替。字面上看，二者都蕴涵着责任主体披露虚假财务信息的主观故意性。但实践中，判定是否属于“主观故意”，无论是在行政处罚追责，还是司法诉讼追责中都有难度。监管部门在对事件定性的初期更倾向用“信披违法违规”和“虚假陈述”。

货币市场与资本市场联动性越来越强，如果不迅速地予以澄清，会引发严重后果。这是因为货币政策事关全局，类似“降准”这样的重大政策措施，必然会对宏观经济运行和各个金融市场运行的方方面面产生影响，可谓“牵一发而动全身”。再回到资本市场上来。资本市场是基于信息发现和形成价格的市场，一条看似漫不经心的谣言，与其他因素相互叠加、放大，再经过互联网的快速传播后，对市场、对个股交易都会造成极其严重的影响。

以大型存款类金融机构为例，自2011年以来，准备金率从21.5%的高位持续降至目前的14.5%，不过从更长时间来看，当前的准备金率仍旧处于较高水平，在1999年至2003年的较长一段时间内，存款准备金率均为6%。唐建伟称，逐步将偏高的法定存款准备金率调至与经济增长相匹配的水平是我国货币政策回归正常化的必要。同时，在去杠杆和严监管的背景下，考虑到外汇占款已难以成为货币投放的主渠道，要提升商业银行的信贷投放能力和增加货币乘数效应，未来存款准备金率继续适度调降仍有必要。

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