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旧版招股书中“董事、监事、高级管理人员及核心技术人员的薪酬情况”部分介绍，王旭州在甘李药业2015年领取的薪酬金额为210165元。值得一提的是，甘李药业对王旭州的薪酬做了相应说明：“王旭州于2015年12月正式在本公司担任副总经理、董事会秘书，因此2015年度薪酬不具有可比性。”实际上，如果按正式入职时间来计算，王旭州2015年度在甘李药业仅工作了四天。四天薪酬210165元，平均日薪超过5万元。（图3）

如同依赖《问道》这一IP，吉比特销售额也同样依赖大客户，其75%的销售额由前五名客户贡献，共计12.44亿元。责任编辑：史考4月15日，河北沧州的唐先生反映称在长深高速黄骅段时，拨打护栏上贴的电话修车后，被收取天价修车费，一个普通的油泵被收费2180元。修车师傅自称，50公里高速公路一年按承包费40万元给路政部门，获得“独家代理权”，不会有其他人来这里揽客。沧州市高速公路建设管理局路政科负责人回应新京报记者称，给路政交保护费，这个肯定不可能，应该是冒充路政人员。截至发稿，这家救援公司还在高速上，以路政名义提供修车服务。

不过这个转折似乎并没有让Macbook Air系列起死回生。如今Macbook Air的存在感依旧非常低，甚至很多人发出Macbook Air有没有必要存在的疑问。针对这个问题，我聊一下我的想法。01我觉得有必要存在先说观点，我觉得苹果还是有必要保留Macbook Air这条产品线，不过定位、价格等方面需要调整。

“东方园林现在面临的问题是，由俭入奢易，由奢入俭难。”这位不具名业内人士表示，现在各类资金纷纷出手相救，让它现在不崩盘，但这只暂时止血。“对一个公司来说，现金流是血液，利润是肌肉，资产是骨骼。东方园林在前两年达到了PPP项目的高峰，但河道治理、园林绿化这些项目，一般两三年就做完了，可能会使当年有爆发性利润，相当于产生了一大堆肌肉，但没有骨骼，肌肉是无法附着的。没有骨骼，也就是没有资产，3年后的利润从哪赚？”

天眼查显示，目前京沪高铁背后的股东为10余家企业，包括北京市基础设施投资有限公司、全国社会保障基金理事会、河北建投交通投资有限责任公司、平安资产管理有限责任公司、上海申铁投资有限公司、江苏交通控股有限公司、南京铁路建设投资有限责任公司、中国铁路投资有限公司、安徽省投资集团有限责任公司、山东省高速公路集团有限公司、天津铁路建设投资控股（集团）有限公司等。

“我们只是做了第一步，提供了一些拓扑材料‘候选人’，‘好不好用’还要靠实验物理学家去探索。”万贤纲说。方辰最希望看到的，则是交叉研究的产生。比方说，本来知道某个材料是超导体，通过他们的数据库发现它又有拓扑性质。这对于科学家来说，可能一下就开辟了新的研究角度，能提出新的问题。